На ВДНХ завершают установку отреставрированных однорожковых фонарей

Дата: 24 августа 2014 | Рубрика: Монтаж и обслуживание | Метки: Москва, Фонари

Конструкции, весом в 1,5 т одна, везли в Москву из Тобольска в огромных фурах. Реставрация мачт и тумб литых фонарей выполнялась по оригинальным чертежам 30-х годов прошлого века. Большинство светильников, установленных около столетия назад, настолько обветшали, что стали падать. Чтобы обезопасить граждан, фонари пришлось убрать. Декоративные конструкции, подлежащие реставрации, решили отремонтировать. А те, которые не поддаются восстановлению, заменить новыми, литыми.

В Москву фонари прибыли в разобранном виде. Монтаж кронштейнов и плафонов производился на месте. Опоры выполнены из сплава чугуна и алюминия. Изготовить конструкцию по-новому намного проще, чем восстановить ее оригинал 1936-го года. Если раньше на модельную оснастку литейного завода уходило не менее 1,5 месяца, то сегодня, с современными технологиями за неделю изготовляют самую сложную форму для отливки тумбы фонарей. Мачты окрашивают в точности такие же цвета, какими они были в средине 30-х. Только теперь новое покрытие можно будет не обновлять два десятилетия.

Недавно на выставке достижений восстановили осветительные приборы отраженного света. Многие годы светильники стояли в бездействии, а посетители думали, что это архитектурные детали неизвестного предназначения. Источниками света в них раньше служили светящиеся трубки. После реставрации фонари оборудовали энергоэффективными светодиодными лентами, и они заиграли снова разноцветными огнями. Автомобильная оптика, купить противотуманные фары для авто в магазине Ukrparts Одним из сложных процессов в реставрации фонарей остается воссоздание вида исторического плафона. Плафоны выполнялись по эксклюзивному макету, как и другие светильники Москвы 30-х годов. В перспективе это вопрос будет решен. Оригинал светильника хранится в музее «Огни Москвы». По его образу созданы плафоны, которые установлены на ВДНХ.

• Вернуться назад

ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ